通讯员 张桂生 焦仓

主理人有话说

网格定责全覆盖，隐患治理严把关。

攻坚克难破纪录，安全护航数千天。

3月28日，渤海湾中部海域，波光潋滟，薄雾氤氲。中油海17平台静静矗立，宛如一座坚固的钢铁堡垒。

几年前，中油海17平台经理、党支部书记王健率领中油海17平台员工投入渤海湾首个千亿立方米大气田——渤中19－6凝析气田一期的开发建设。

初到作业区，他们便遭遇因海底土体不均匀、地层不连续导致无法实现导管架精准就位的难题。王健与拖航组反复研讨、计算，提出“冲桩插入与多次插桩踩实”复合方案。2022年11月15日，经过72小时7轮紧张的就位及压载作业，平台桩腿全部稳稳扎入海底，成功化解了滑桩与穿刺双重风险。

上天难，下海更难！渤中19－6凝析气田平均井深超5000米，井下最高温达195摄氏度。面对地层压力预测难，潜山裂缝性储层易井漏、卡钻、钻具疲劳断裂等难题，王健始终秉持以客户为中心的理念，全力协助甲方改进钻完井工艺，落实并优化施工方案，在甲方井位部署、“褶皱－断裂－充填”三控预测模型搭建等工作中提供专业技术支持，助力项目形成具有渤海特色的优快开发技术体系，实现整体提效16％，打破该区块6项施工纪录。

海洋钻井作业投入大、风险高、救援难，安全管理和人才培养成为两大关键任务。

造价10多亿元的中油海17平台，是目前中国石油自动化、智能化程度最高的海洋钻井平台，钻机钻深超过1万米；作业高峰期，奋战在平台上的甲方人员、中油海工员工、第三方服务商多达140人。

作为这一“国之重器”的生产组织者，王健始终将安全生产放在首要位置。

一日，凌晨2时，正在进行三开作业的中油海17平台，突发严重失返性漏失，漏速最快达到140立方米/小时，随时可能引发井壁失稳、垮塌、动力钻具卡死，甚至井喷。

“有条件要上，没有条件创造条件也要上！”危急时刻，铁人60年前的铿锵话语在王健耳边回响。他毅然带领“党员突击队”与时间赛跑，在配制堵漏浆的同时，加快疏通加料管路。“机器来不及就人扛！”24小时鏖战，700多立方米泥浆……汗水浸透每个人的工装。堵漏成功那一刻，所有人脸上的疲惫一扫而光。

为推动安全管理升级，王健将平台划分为7个责任网格，推行“网格化责任分区＋信息化隐患闭环”管理，实现隐患全流程数字化管控。目前，中油海17平台已连续安全生产3606天。在他的带领下，平台累计排查隐患2700余项，开展应急演练280余次，勇夺中油技服“安全里程碑竞赛”冠军。

“关键战役冲得上，复杂难题解得开。”这是王健常说的话。他构建“理论培训、岗位练兵、技能比武、实战检验”四位一体培训体系，近两年组织专题培训30余项，培养复合型人才10余人，输送平台骨干4人，员工综合素质得到持续提升。

………声音………

作为敢打敢拼的海洋钻井平台经理，王健勇于创新、严谨笃行，他所带领的团队多次刷新海上作业纪录，成功跻身中国海油“优秀钻完井服务商团队”与中油技服“金牌队”行列，是一位名副其实的项目“主理人”。

——中油海工钻井分公司副经理、总工程师吴文兵